პეტიციაში ათასობით ენთუზიასტი მოითხოვს ილონ მასკისგან ტესლას გიგაფაქტორის ასაშენებლად საქართველოს არჩევას, პეტიციაში მოყვანილი ხუთი არგუმენტის საფუძველზე.

მენდეთ, ვიცი, რაზეც ვლაპარაკობ

სანამ ძირითად ნაწილზე გადავიდოდე, მინდა გითხრათ, რა მაძლევს ამის წერის უფლებას და მეტიც, რატომ ვგრძნობ მორალურ ვალდებულებას, ეს პოსტი დავწერო.

სოც. ქსელებში მრავლადაა სიბრძნის მფრქვევი სასტავი, რომლებიც ხან ბერძნული მითოლოგიის, ხან ჰაგიოგრაფიული ლექსიკის გამოყენებით და ხან კიდევ საკუთარი გენეალოგიის მოშველიებით, დიდი წარმატებით ნიღბავენ საკუთარ უტვინო ბჟუტურს. ჩვენ, კარგ ტიპებს, ამდენი და ასე ლაპარაკი გვერიდება, გვიტყდება. ბუნებრივია, რადგან კრიტიკულად მოაზროვნე ადამიანს რეფლექსიის უნარიც გააჩნია და ხან საკუთარ აზრში არაა ბოლომდე დარწმუნებული, ხან კი საკუთარი თვითგამოხატვის უნარებში ეპარება ეჭვი. ჰოდა, გადავლახოთ ეს მორიდება, ვთქვათ ხმამაღლა, ვის რა შეგვიძლია, რას წარმოვადგენთ და რას ვფიქრობთ, თორემ მცოდნე თუ გაჩუმდა, საზოგადოებრივი აზრის ფორმირების ასპარეზი მთლიანად თაღლითებს ჩაუვარდებათ ხელში.

6 წელზე მეტია ინდუსტრიის ავტომატიზაციის სფეროში ვმუშაობ. ზუსტად ვიცი, რა კრიტერიუმებით ხდება დიდი ქარხნების აგების შესახებ გადაწყვეტილების მიღება. როგორ შენდება და ოპერირებს ასეთი ქარხნები. მრეწველობის ბევრ გიგანტთან მქონია მოლაპარაკება მათი ტექნიკური მოთხოვნების დასაზუსტებლად. ჩვენი კომპანია აღჭურვავს ასეთ ქარხნებს საწარმო მანქანებით და შესაბამისი პროგრამული უზრუნველყოფით. ჩვენი აღჭურვილია BMW, Daimler, VW, Tesla, SpaceX -სა და უამრავი სხვა ცნობილი კომპანიის ბევრი ქარხანა.

დიახ, Tesla-ც. ამ ვიდეოში მაგალითად ილონ მასკი ყვება ერთ-ერთი ჩვენი პროდუქტის, Siemens NX-ის გამოყენების შესახებ SpaceX-ში.

ვიცნობ ამ ბიზნესს. მინიმუმ, მის ტექნიკურ ასპექტებს ვიცნობ დეტალურად. ამიტომ მივცემ თავს უფლებას, ქვემოთ მოყვანილ სამ ასპექტზე გავამახვილო ყურადღება და ნუ მიწყენთ, ზოგი ადგილი ჭკუის სწავლებასავით თუ გამომივა:

 მისამართი შეგვეშალა — პეტიცია და ვოუთინგი ბიზნესში არ მუშაობს

ნებისმიერი კომპანიისათვის ადგილ-მდებარეობის შესახებ გადაწყვეტილება ერთ-ერთი სტრატეგიულია. სტრატეგიული გადაწყვეტილების მიღებისას მრავალი ფაქტორის გათვალისწინებაა საჭირო. დარწმუნებული ვარ, ბატონ მასკს და მის ბორდს ბევრი ჭკვიანი ადამიანი ეყოლება გვერდში. არც ინფორმაციის ნაკლებობა იქნება მისთვის პრობლემა. ექნებათ ტოპ ადგილების სია. ზოგი ადგილმდებარეობით და ინფრასტრუქტურით იქნება მიმზიდველი, ზოგი საგადასახადო და საკანონმდებლო კუთხით, ზოგი სამიზნე ბაზრის სავაჭრო კავშირის წევრი იქნება, ზოგსაც კი საჭირო ნედლეული ექნება უხვად. ეს ყველა ფაქტორი ერთმანეთს ერთდროულად არ დაემთხვევა. საჭირო გახდება კომპრომისების გაკეთება გათვლების საფუძველზე. დაისმება კითხვები: რა უფრო იაფია, ნედლეულის შემოტანა, თუ პროდუქტის გატანა? ძვირი მუშახელის დაქირავება, თუ საბაჟო გადასახადის გადახდა?

ჰოდა, ახლა წარმოიდგინეთ შემდეგი სცენა: ასეთ ამბავში არიან მასკი და მისი დირექტორები. უცებ შემოდის აფორიაქებული ასისტენტი. ხელში მობილური უჭირავს. ყურმილს ხელს აფარებს და ილონ მასკს აღელვებული ყურში ჩასჩურჩულებს. “ახლახან მაცნობეს, ქართველთა პეტიციამ ხუთ მილიონზე მეტი მხარდამჭერი შეაგროვა. სხვა გზა არ გვაქვს. გიგასაწარმო წალენჯიხაში უნდა გავხსნათ!”. გაგვეცინა, ჰო?

პეტიციას და ხმის მიცემას თავისი დრო და მიზანი აქვს. იქნებ ამ პეტიციის წერის ნაცვლად უფრო ქმედითი იყოს, მაგალითად, არჩევნებზე იმ პარტიას არ მივცეთ ხმა, რომელიც უფრო მეტ ფოჩიან კანფეტს შეგვპირდება ბიუჯეტიდან და სანაცვლოდ, რადიკალურად შევამციროთ გადასახადები. ინდუსტრიის მოზიდვა თუ გვინდა, მოდი, მოჭიდავეების, კარატისტებისა და რეჟისორების ნაცვლად, ინდუსტრიის მცოდნე ხალხი გავიყვანოთ დეპუტატად. ჩარაზვის, ქართული მიწის არგაყიდვის და კურსის გაყინვის მომხრეებს გავუგზავნოთ პეტიციები და ავუხსნათ, რომ კარი ორივე მხრიდან იკეტება. თუ უცხო ადამიანს, ფულს, პროდუქციას არ შემოუშვებ, არც არავინ გაიტანს შენს ნაკეთობას გარეთ.

ქარხანა არ შექმნის სამუშაო ადგილებს

თანამედროვე მაღალტექნოლოგიური საწარმო ავტომატიზაციის მაღალი ხარისხით გამოირჩევა. განსხვავებით ადრეული ინდუსტრიული პერიოდისაგან, სადაც ათასობით მუშა იყო დასაქმებული, თანამედროვე ქარხნებში მუშებს მცირედი, ხშირად სიმბოლური დავალებები ეკისრებათ. ქვემოთ მოყვანილ ვიდეოში მერსედესის ავტომობილის საწარმო ხაზია აღბეჭდილი. ადამიანები მხოლოდ ბოლოსკენ ჩანან. ისინი კომპანიის ლოგოს ამაგრებენ ავტომობილზე და ძარას ჩვრით აპრიალებენ.