ეს განცხადება საპარტნიორო ფონდის აღმასრულებელმა დირექტორმა ირაკლი კოვზანაძემ „მაესტროს“ პრეს–კლუბში გამართულ შეხვედრაზე განაცხადა:
„ნავთობისა და გაზის კორპირაცია” საერთაშორისო ბაზარზე უკვე გასულია, მას ობლიგაციების განთავსების გზით მოზიდული აქვს 250 მლნ აშშ დოლარის რესურსი. რაც შეეხებას IPO-ს, რამდენად საჭიროა ის, ამაზე ცალსახა პასუხის გაცემა ამ ეტაპზე მიზანშეწონილი არ არის.”
კოვზანაძის თქმით, „საქართველოს რკინიგზის“ პრივატიზაცია არ არის მხოლოდ ეკონომიკური საკითხი: „ ეს არის პოლიტიკური საკითხი, არსებობს ამ ობიეტის მიმართ მზარდი ინტერესები რეგიონში.“
კოვზანაძის განცხადებით, ობიექტი იმდენად მნიშვნელოვანია, რომ მისი ხელმძღვანელის კანდიდატურის შერჩვა ამ დროისთვისაც მსჯელობის საგანია: „რამდენიმე კანდიდატურა განიხილება, თუმცა ამ ეტაპზე ვერ დავასახელებ“.
„საქართველოს რკინიგზის“ გენერალურმა დირექტორმა ირაკლი ეზუგბაიამ თანამდებობა 2012 წლის ოქტომბერში დატოვა.
